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鉄道時刻表ニュースの週間人気記事上位100件を表示します。
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北陸新幹線延伸による完全孤立利用減で減便廃止か! JR西日本七尾線特急能登かがり火ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
さくら指定席予約集中でみずほ格上げ値上げか! 山陽新幹線ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
貨物列車脱線で大幅減便へ! JR北海道北斗臨時列車運転(2024年11月)
関空利用増加でラピート停車駅削減と空港急行増発増車へ! 南海電鉄ダイヤ改正(2024年12月21日)
消滅可能性が高い在来線特急列車まとめ! 今後のダイヤ改正で廃止も
JRから第三セクター転換した方が便利になる路線まとめ 昼間毎時2本へ増発可能もJR東日本中心に怠慢で毎時1本しか運転せず!
青春18きっぷ大改編で普通列車全国で減便か! JR旅客6社普通列車ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
特急南紀臨時列車削減で定期列車も削減と紀伊勝浦乗り入れ廃止か! JR東海ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
仙石線205系を新型車両E131系置き換えに向け石巻乗り入れ廃止と減便へ! JR東日本仙台支社ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
天下の新快速が昼間毎時2本に半減と120km/hに引き下げか! JR西日本琵琶湖線・京都線・神戸線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
新型車両HB-E220系投入で仙石線半分非電化化へ! JR東日本仙石東北ライン・東北本線ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
川勝辞任で静岡忖度なしに300km/h運転を実現か! 東海道新幹線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
北陸特急分断で敦賀普通4往復増発へ! ハピラインふくいダイヤ改正(2024年10月5日)
恐れていた!奥羽本線の非電化化宣言! 新庄~院内間運転再開に向けたJR東日本秋田支社ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
中央線快速グリーン車導入で特急減便と211系3ドア車立川乗り入れ廃止か! JR東日本八王子支社ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
特急すずらんを特急北斗に吸収で減便と気動車化か! JR北海道ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
播但線・加古川線の103系を207系や205系・227系に置き換えへ! JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
東北新幹線東京駅毎時16本運転増加もE5系不足でやまびこ値上げ見送りか! 東北新幹線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
特別快速エアポート格上げで新千歳空港~旭川間特急復活か! JR北海道ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
三条発宇治行き直通普通復活と宇治発中之島行き特急運転へ! 京阪電鉄臨時列車運転(2024年11月)
恐れていた!ウィング号の横浜停車宣言! 京急電鉄ダイヤ改正(2024年11月23日)
乗継割引廃止とお得なきっぷ削減による利用減で減便か! JR東日本信越本線特急しらゆきダイヤ改正予測(2025年3月予定)
大阪電車特定区間拡大で221系車内トイレ撤去か! JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
北陸特急しらさぎ半減で名古屋発着も1往復減便か! JR西日本・JR東海ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
減便余剰でJR四国6000系転属か! JR西日本・伊豆箱根鉄道駿豆線ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
大みそか元日終夜運転・終電繰り下げ情報まとめ2023~2024
15分サイクルダイヤ導入で快特特急増発か! 京急電鉄ダイヤ改正予測(2024年11月予定)
運賃値下げで塚口停車拡大もJR宝塚線で減便か! JR西日本ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
宗谷本線特急専用化で大量17駅廃止計画か! JR北海道宗谷本線ダイヤ改正予測(2024年3月以降予定)
特急つがるのスーパー化で速達化も将来減便廃止視野か! JR東日本秋田支社ダイヤ改正(2024年3月16日)およびダイヤ改正予測(2025年以降実施)
特急大雪格下げで特別快速きたみ廃止のピンチ! JR北海道石北本線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
別府駅に直通特急増停車で減便か! 山陽電気鉄道ダイヤ改正予測(2025年予定)
特急小江戸号廃止でライナー化とJR中央線グリーン車に対抗へ! 西武新宿線・拝島線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
スカイライナー増発もモーニングライナー値上げへ! 京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道ダイヤ改正(2024年11月23日)
683系転属でオーシャンアロー283系引退へ! JR西日本和歌山支社特急くろしおダイヤ改正予測(2024年内予定)
新型車両227系岡山投入完了へ! JR西日本岡山支社ダイヤ改正(2024年10月5日)
三崎口まで4両・6両普通車乗り入れで系統分割とワンマン運転視野か! 京急電鉄ダイヤ改正予測(2024年11月予定)
快速マリンライナーに新車導入で全車JR西日本車へ回帰と値上げか! JR西日本岡山支社・JR四国瀬戸大橋線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
静岡にひかり毎時2本停車や小田原・豊橋ひかり毎時1本停車なるか! 東海道新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
E231系5両編成沼津乗り入れへ! JR東日本横浜支社・JR東海東海道線ダイヤ改正(2024年3月16日)および315系投入に伴うJR東海ダイヤ改正予測(2025年予定)
160km/h超の国内最高速度で札幌~旭川・新千歳空港間の速達化へ! JR北海道特急列車ダイヤ改正予測(2034年以降予定)
恐れていた!サンライズ出雲の運休宣言! サンライズ瀬戸は毎日運転維持のJR西日本臨時ダイヤ運転(2024年10月)
北陸新幹線京都新駅はJR京都線桂川駅付近に内定へ! 北陸新幹線京都新駅開設に伴うJR京都線・阪急京都線ダイヤ改正予測(2050年ごろを予定)
E653系の高崎線特急草津水上投入へ! JR東日本冬の臨時列車運転(2024年12月~2025年2月冬期間)
速報&続々更新! 2024年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ!
ひなたフェスに合わせ増発も新幹線なしで列車不足へ! 日向坂46イベントに伴うJR九州宮崎支社臨時列車運転(2024年9月7日~9月8日)
西九州新幹線全通を佐賀県が拒む合理的理由 全通がほぼ不可能な西九州新幹線ダイヤ改正予測(時期未定)
恐れていた!区間快速の壊滅宣言! 東京モノレールダイヤ改正(2021年3月13日)
南海トラフ地震臨時情報(あくまで地震注意)による新幹線・鉄道運休列車まとめ(2024年8月)
西海線部分開業と平沢線旅客化で長項線増発へ! 韓国鉄道KORAILダイヤ改正(2024年11月2日) 서해선 개업!
実は各駅停車昼間毎時4本で運びきれてしまう東京都市圏の鉄道路線一覧 今後のダイヤ改正で減便も視野か
西武新宿線に小田急中古車両1000系・2000系導入で所要時間短縮か! 西武鉄道ダイヤ改正予測(2029年以降予定)
大糸線列車代行バス増発で廃線へのカウントダウン! JR西日本・JR東日本大糸線臨時バス運転(2024年6月~2025年3月)
N700S追加投入と改造で300km/h対応とのぞみ全車指定化と値上げか! 東海道新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
413系置き換えで521系3両編成化と城端線乗り入れ廃止か! あいの風とやま鉄道ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
南海梅田延伸へ! 南海なにわ筋線ダイヤ改正予測(2031年予定)
恐れていた!東横線Qシートの減車宣言! 東急東横線ダイヤ改正(2024年5月7日)およびダイヤ改正予測(2025年以降実施)
恐れていた!新快速の減便宣言! JR西日本近畿統括本部ダイヤ改正(2022年3月12日)
費用節減のため非電化化・単線化検討へ JR東日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
恐れていた!10両快速急行の廃止宣言! 近鉄大阪線ダイヤ変更(2024年3月16日)およびダイヤ改正予測(2026年以降実施)
津山線ノンストップ列車と新型車両DEC700運転開始へ! JR西日本岡山支社臨時列車運転(2024年9月~11月)
恐れていた!6両急行の復活宣言! 小田急電鉄ダイヤ改正(2022年3月12日)
5両編成新型車両80000系導入で減便回避も8000系引退とワンマン化か! 東武野田線ダイヤ改正予測(2025年以降実施)
昼間に山陽本線快速シティライナー復活と最大毎時3本運転へ! JR西日本広島支社臨時列車運転(2024年4月~5月ゴールデンウィーク期間)
復活!新大阪発博多行きひかりレールスター運転! 山陽新幹線臨時列車運転(2024年7月~9月夏期間)
3年ぶりの名阪甲特急アーバンライナー復活へ! 近畿日本鉄道臨時列車運転(2024年7月~8月)
315系投入で減車と熱海乗り入れ減便か JR東海静岡地区ダイヤ改正予測(2026年3月までに順次実施予定)
恐れていた!日豊本線の6両ワンマン宣言! JR九州ダイヤ改正(2022年9月23日)
しらさぎ車両置き換えでホームライナー大垣廃止か! JR東海東海道線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
東北新幹線東京発着枠を最大毎時毎時16本に増発へ! 東北新幹線ダイヤ改正(2024年3月16日)
那覇空港始発の降車専用終電増発へ! 沖縄都市モノレールゆいレール臨時列車運転(2024年11月~2025年3月)
315系8両編成の東海道線集中投入へ! JR東海名古屋地区ダイヤ改正予測(2026年3月までに順次実施予定)
E5系追加投入によるスピードアップでスーパーやまびこ復活はあるのか! 東北新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
紅葉観光で急行増発へ! 東武日光線臨時列車運転(2024年10月~11月)
恐れていた!田園都市線の白紙改正宣言! 東急電鉄ダイヤ改正(2021年3月13日)
車両更新完了でJR神戸線と湖西線・大和路線でスピードアップか! JR西日本ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
快速アーバン・快速ラビット格下げで数年後廃止か! JR東日本高崎線・宇都宮線ダイヤ改正(2024年3月16日)
東横線からも目黒線からも新横浜乗り入れへ! 東急新横浜線ダイヤ改正予測(2023年3月予定)
快特20分毎に減便で昼間の特急復活も混雑集中大混雑! 京急電鉄ダイヤ改正(2022年11月26日)
速報&随時更新! 2023年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ!
10年ぶりに宇治線直通4両特急運転へ! 京阪電鉄臨時列車運転(2024年6月)
松山駅高架化で特急乗換改善も普通列車17本減便へ! JR四国予讃線ダイヤ改正(2024年9月29日)
E131系投入で夕方に増車も問われる乗車モラル JR東日本大宮支社宇都宮線・日光線・東北本線ダイヤ改正(2022年3月12日)
速報&随時更新! 2020年3月各社一斉ダイヤ改正まとめ
恐れていた!越後線のGV-E400系入線宣言! JR東日本新潟支社新潟駅全面高架化切替に伴う臨時ダイヤ運転(2022年6月4日)
系統分割とワンマン運転開始で将来的な廃線視野か! 名古屋鉄道常滑線・河和線・知多新線ダイヤ改正(2023年3月18日)
りょうもう置き換え用に新型4両編成特急の投入はあるのか! 東武鉄道ダイヤ改正予測(2024年以降予定)
西武101系と4000系置き換えで東急9000系と小田急8000形が転属へ! 西武鉄道ダイヤ改正予測(2024年以降予定)
14年ぶり!500系のぞみの復活宣言! 山陽新幹線臨時列車運転(2024年1月19日)
急行増発は相鉄直通へのカウントダウンか! 東急目黒線・多摩川線・池上線ダイヤ改正(2018年3月30日)
銀座線の悲劇!3両編成消滅と日本最短1分50秒間隔運転の中止宣言! 東京メトロ銀座線・丸ノ内線・東西線・千代田線ダイヤ改正(2022年8月27日)
なぜ北陸新幹線はほぼ完成している福井まで先行開業しないのか
特急しらさぎ米原敦賀シャトル列車大量発生も15往復毎日運転をするのか JR西日本特急しらさぎダイヤ改正予測(2024年3月予定)
朝増発と鹿児島本線快速の昼間復活宣言! JR九州ダイヤ改正(2024年3月16日)
着席保証座席うれしートをJR神戸線とJR奈良線に拡大へ! JR西日本運用変更(2024年10月5日)
北陸新幹線延伸で敦賀発着に特急再編へ! JR西日本特急サンダーバードダイヤ改正予測(2024年3月予定)
1形式6列車愛称消滅へ 2024年3月ダイヤ改正で消える列車・消える車両まとめ
富士山大混雑で特急富士回遊増発と中央特快大月乗り入れ毎時1本化へ! JR東日本八王子支社・富士急行ダイヤ改正(2024年3月16日)
元国鉄24系客車・14系客車の国際列車運転へ! タイ国鉄ラオス乗り入れ拡大に伴うダイヤ改正(2024年7月20日) State Railway of Thailand to Launch International Passenger Train Service Between Thailand and Laos
東大邱発着のヌリロをITX-マウムに格上げへ! 韓国鉄道KORAILダイヤ改正(2024年9月26日) ITX-마음 증발!
(集計期間 直近1週間)
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