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本日公表! 2025年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ！
普通4両に減車で毎時1本増発も2200系・2400系引退か！　京阪電鉄ダイヤ改正(2025年3月22日)
E217系引退で横須賀線・総武線快速E235系に統一へ！　JR東日本千葉支社ダイヤ改正(2025年3月15日)
恐れていた！6050系区間快速の復活宣言！　東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道ダイヤ改正(2025年3月15日)
3形式4列車愛称消滅へ　2025年3月ダイヤ改正で消える列車・消える車両まとめ
車両分離重大インシデントで普通車自由席はやて単独運転と山形秋田新幹線折り返しへ！　東北新幹線臨時列車運転(2025年3月)
キハ40系からキハ150系へ置き換え完了で高速化！　JR北海道函館本線ダイヤ改正(2025年3月15日)
新車投入と5両減車で出口付近停車で利便性向上へ！　東武野田線ダイヤ改正(2025年3月8日)
石北本線特急大雪の特別快速格下げと特別快速きたみの快速格下げで車両更新高速化と値下げへ！　JR北海道石北本線ダイヤ改正(2025年3月15日)
北陸特急代替で22年ぶりの快速復活で120km/h運転か！　IRいしかわ鉄道ダイヤ改正(2025年3月15日)
中央線快速・青梅線グリーン車営業開始と南武線増発へ！　JR東日本八王子支社ダイヤ改正(2025年3月15日)
昼間均等10分間隔化で昼間に急行増発へ！　東武東上線ダイヤ改正(2025年3月15日)
2200系全廃止と8300系ワンマン運転開始へ！　南海電鉄ダイヤ改正(2025年3月22日)
播但線・加古川線の103系を207系や205系・227系に置き換えへ！　JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
市長交代で適正本数に復便へ！　名古屋市地下鉄東山線ダイヤ改正(2025年3月29日)
常磐線E501系引退と常磐線特急ときわ全品川乗り入れ化へ！　JR東日本水戸支社ダイヤ改正(2025年3月15日)
鉄ヲタ社長指揮のもとSL金谷駅乗り入れ復活で新幹線接続大幅改善へ！　大井川鐵道ダイヤ改正(2025年4月7日)
東根室駅廃止で最東端変更と早朝快速はなさき廃止で1日5往復にまで減便へ！　JR北海道根室本線・花咲線・釧網本線ダイヤ改正(2025年3月15日)
恐れていた！多摩急行の復活宣言！　小田急多摩線・東京メトロ千代田線ダイヤ改正(2025年3月15日)
大阪近郊通勤特急増発で快速より停車駅の多い特急設定と指定席うれしート増加へ！　JR西日本近畿統括本部ダイヤ改正(2025年3月15日)
5年ぶりに通勤急行・急行復活！　静岡鉄道静岡清水線ダイヤ改正(2025年3月29日)
特急小江戸号廃止でライナー化とJR中央線グリーン車に対抗へ！　西武新宿線・拝島線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
最短2分30秒間隔で大増発！　Osaka Metro 中央線・近鉄けいはんな線ダイヤ改正(2025年4月2日)
683系転属でオーシャンアロー283系引退へ！　JR西日本和歌山支社特急くろしおダイヤ改正予測(2024年内予定)
最高180km/hの高速通勤電車開業へ！　GTX-A開業に伴うダイヤ改正(2024年12月28日)
山手線と京浜東北線で減便と横浜線桜木町乗り入れ増加へ！　JR東日本ダイヤ改正(2024年3月16日)
つばさE8系増投入とやまびこ運転速度300km/hに引き上げへ！　東北新幹線ダイヤ改正(2025年3月15日)
東海道新幹線救済で特急しなの増発と315系臨時快速運転へ！　JR東海臨時列車運転(2024年8月～9月)
新型車両HB-E220系投入で仙石線半分非電化化へ！　JR東日本仙石東北ライン・東北本線ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
中央本線特急しなの白馬乗り入れ廃止と沼津発着JR東日本車削減へ！　JR東日本長野支社・JR東海ダイヤ改正(2025年3月15日)
別府駅直通特急増停車と普通車新開地止めへ！　山陽電鉄ダイヤ改正(2025年2月22日)
天下の新快速が昼間毎時2本に半減と120km/hに引き下げか！　JR西日本琵琶湖線・京都線・神戸線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
2本増投入で最短2分30秒間隔で無料バス代行廃止へ！　ソウル首都圏電鉄金浦ゴールドラインダイヤ改正(2024年9月30日)
仙石線205系を新型車両E131系置き換えに向け石巻乗り入れ廃止と減便へ！　JR東日本仙台支社ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
津軽線一部廃止内定で気動車の総電車化で高速化へ！　JR東日本秋田支社・盛岡支社ダイヤ改正(2025年3月15日)
特急むろと・うずしお岡山乗り入れ・しまんと単独運用廃止で剣山2700系置き換えでキハ185系特急全廃か！　JR四国ダイヤ改正(2025年3月15日)
恐れていた！サンライズ出雲の運休宣言！　サンライズ瀬戸は毎日運転維持のJR西日本臨時ダイヤ運転(2024年10月)
公表直前! 2025年3月鉄道ダイヤ改正予測まとめ
快速マリンライナーに新車導入で全車JR西日本車へ回帰と値上げか！　JR西日本岡山支社・JR四国瀬戸大橋線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
札幌～旭川間特急カムイ・ライラック初列車繰り下げと終列車繰り上げも値下げへ！　JR北海道ダイヤ改正(2025年3月15日)
恐れていた！奥羽本線の非電化化宣言！　新庄～院内間運転再開に向けたJR東日本秋田支社ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
京都～奈良間快速着席保証指定席導入と35年ぶりの臨時特急いにしへ運転へ！　JR西日本奈良線ダイヤ改正(2025年3月15日)
特急はちおうじ・おうめ廃止で早朝かいじ増発へ！　JR東日本八王子支社・富士山麓鉄道富士急行線ダイヤ改正(2025年3月15日)
八高線新型車両HB-E220系導入に向け2両に減車へ！　JR東日本高崎支社ダイヤ改正予測(2025年3月～2026年3月予定)
恐れていた！つばさの単独運転急拡大宣言！　東北・北海道新幹線ダイヤ改正(2022年3月12日)
新型車両227系岡山投入完了へ！　JR西日本岡山支社ダイヤ改正(2024年10月5日)
宗谷本線特急専用化で大量17駅廃止計画か！　JR北海道宗谷本線ダイヤ改正予測(2025年3月以降予定)
山陰本線特急スーパーまつかぜワンマン化と減便か！　JR西日本米子支社ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
21時30分発深夜のぞみ増発も年間数日のみ運転へ！　東海道山陽新幹線ダイヤ改正(2025年3月15日)
運賃値下げで塚口停車拡大もJR宝塚線で減便か！　JR西日本ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
北陸新幹線代替で福井から京都・大阪へ利便性向上へ！　ハピラインふくいダイヤ改正(2025年3月15日)
広島駅新駅ビル開業で快速シティライナーと土休日普通毎時1本増発へ！　JR西日本広島支社ダイヤ改正(2025年3月15日)
701系電車の余剰で特急いなほ・つがる置き換え快速化か！　JR東日本秋田支社ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
名阪特急ひのとり増発へ！　近畿日本鉄道ダイヤ変更(2025年2月22日)
315系8両編成の東海道線集中投入へ！　JR東海名古屋地区ダイヤ改正予測(2026年3月までに順次実施予定)
5両編成新型車両80000系導入で減便回避も8000系引退とワンマン化か！　東武野田線ダイヤ改正予測(2025年以降実施)
中央本線特急あずさの南小谷乗り入れ廃止で白馬発着に短縮へ！　JR東日本長野支社ダイヤ改正(2025年3月15日)
14年ぶり！500系のぞみの復活宣言！　山陽新幹線臨時列車運転(2024年1月19日)
平日昼間も快速急行毎時3本運転へ！　阪神電鉄ダイヤ改正(2025年2月22日)
自由席と同額で新幹線全列車全車指定席化実施か！　国土交通省に忖度したJR東日本ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
大糸線列車代行バス増発で廃線へのカウントダウン！　JR西日本・JR東日本大糸線臨時バス運転(2024年6月～2025年3月)
北陸新幹線京都新駅はJR京都線桂川駅付近に内定へ！　北陸新幹線京都新駅開設に伴うJR京都線・阪急京都線ダイヤ改正予測(2050年ごろを予定)
大阪電車特定区間拡大で221系車内トイレ撤去か！　JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
10両運転消滅と塚口通過の快速設定へ！　阪急神戸線ダイヤ改正(2025年2月22日)
大減便で廃線と100円バス転換視野か！　南海多奈川線ダイヤ改正(2023年10月21日)
消滅可能性が高い在来線特急列車まとめ！　今後のダイヤ改正で廃止も
名古屋～伊賀上野間直通列車運転で急行かすがルート復活へ！　JR東海・JR西日本臨時列車運転(2025年2月)
西武新宿線に小田急中古車両1000系・2000系導入で所要時間短縮か！　西武鉄道ダイヤ改正予測(2029年以降予定)
費用節減のため非電化化・単線化検討へ　JR東日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
三崎口まで4両・6両普通車乗り入れで系統分割とワンマン運転視野か！　京急電鉄ダイヤ改正予測(2024年11月予定)
空港最寄り朽網駅増停車で利便性向上も通算特急券廃止で値上げへ！　JR九州日豊本線特急ソニック・にちりんダイヤ改正(2025年3月15日)
E231系5両編成沼津乗り入れへ！　JR東日本横浜支社・JR東海東海道線ダイヤ改正(2024年3月16日)および315系投入に伴うJR東海ダイヤ改正予測(2025年予定)
川勝辞任で静岡忖度なしに300km/h運転を実現か！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
なぜ定期特急サンダーバードは北陸新幹線つるぎとしか接続させないのか　遅延時・米原迂回時にも北陸新幹線接続へ！
整備新幹線の320km/h運転実現もE5系非対応か！　東北新幹線盛岡～新青森間最高速度引き上げに伴うダイヤ改正予測(2028年予定)
N700S追加投入と改造で300km/h対応とのぞみ全車指定化と値上げか！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
青春18きっぷ大改編で普通列車全国で減便か！　JR旅客6社普通列車ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
東北新幹線東京駅毎時16本運転増加もE5系不足でやまびこ値上げ見送りか！　東北新幹線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
西九州新幹線全通を佐賀県が拒む合理的理由　全通がほぼ不可能な西九州新幹線ダイヤ改正予測(時期未定)
中津通過の準急として通勤急行新設へ！　阪急宝塚線ダイヤ改正(2025年2月22日)
特急南紀臨時列車削減で定期列車も削減と紀伊勝浦乗り入れ廃止か！　JR東海ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
速報&続々更新! 2024年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ！
りょうもう置き換え用に新型4両編成特急の投入はあるのか！　東武鉄道ダイヤ改正予測(2024年以降予定)
のぞみ自由席2両に減車と指定席拡大でしれっと減便か！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
恐れていた！10両快速急行の廃止宣言！　近鉄大阪線ダイヤ変更(2024年3月16日)およびダイヤ改正予測(2026年以降実施)
急行増発で瑞江での通過待ち廃止と平日昼間6分間隔に減便へ！　都営地下鉄新宿線ダイヤ改正(2024年3月16日)
恐れていた！E6系7両単独はやぶさの運転宣言！　東北新幹線臨時ダイヤ運転(2021年11月8日～当分の間)
速報&随時更新! 2023年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ！
系統分割とワンマン運転開始で将来的な廃線視野か！　名古屋鉄道常滑線・河和線・知多新線ダイヤ改正(2023年3月18日)
元国鉄24系客車・14系客車の国際列車運転へ！　タイ国鉄ラオス乗り入れ拡大に伴うダイヤ改正(2024年7月20日)　State Railway of Thailand to Launch International Passenger Train Service Between Thailand and Laos
恐れていた！日豊本線の6両ワンマン宣言！　JR九州ダイヤ改正(2022年9月23日)
北陸新幹線延伸による完全孤立利用減で減便廃止か！　JR西日本七尾線特急能登かがり火ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
万博に向け夢洲延伸と最高速度引き上げとワンマン運転開始へ！　Osaka Metro 中央線・近鉄けいはんな線ダイヤ改正(2025年1月11日・2025年1月19日)
減便余剰でJR四国6000系転属か！　JR西日本・伊豆箱根鉄道駿豆線ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
中央線快速グリーン車導入で特急減便と211系3ドア車立川乗り入れ廃止か！　JR東日本八王子支社ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
関空特急はるか京都から山科乗り入れ延長で900円ぼったくり作戦へ！　JR西日本ダイヤ改正予測(2030年3月予定)
E131系投入で夕方に増車も問われる乗車モラル　JR東日本大宮支社宇都宮線・日光線・東北本線ダイヤ改正(2022年3月12日)
160km/h超の国内最高速度で札幌～旭川・新千歳空港間の速達化へ！　JR北海道特急列車ダイヤ改正予測(2034年以降予定)
恐れていた！ウィング号の横浜停車宣言！　京急電鉄ダイヤ改正(2024年11月23日)
特急ロマンスカー増発へ！　小田急電鉄ダイヤ改正(2025年3月15日)
(集計期間 直近30日)
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