速報&随時更新! 2019年3月各社一斉ダイヤ改正まとめ

本日2018年12月14日金曜日は、JRグループの2019年3月ダイヤ改正公表日であり、多くの私鉄も同日に公表するものと思われます。本日はダイヤ改正情報を当記事にて出来るだけ速く、正確にお届けいたします。なお、本日公表予定のダイヤ改正に関する当サイトの予測は13日の記事を、本日の報道体制および注意点についてはこちらをご覧ください。ご協力よろしくお願いいたします。
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選りすぐりのものを厳選した2019年3月16日ダイヤ改正TOPIC5についてはこちら！

▼目次▼
[ダイヤ改正実施日]
各社ダイヤ改正内容

[JRグループ]
[東海道新幹線][山陽・九州新幹線][東北・上越・北陸・北海道新幹線]
[JR東日本][JR東海][JR西日本][JR四国][JR九州][JR北海道][JR貨物]

[大手私鉄]
東日本:[東急電鉄][小田急電鉄][京王電鉄][西武鉄道][東武鉄道][東京メトロ]
西日本:[名古屋鉄道][南海電鉄][西日本鉄道]

[地下鉄・都市鉄道]
東日本:[東京都交通局][東京臨海高速鉄道][江ノ島電鉄][横浜高速鉄道][横浜シーサイドライン][箱根登山鉄道][多摩都市モノレール][埼玉高速鉄道][埼玉新都市交通][千葉都市モノレール][東葉高速鉄道]
西日本:[Osaka Metro][広島電鉄][福岡市交通局]

[地方民鉄・転換第三セクター]
北海道・東北:[道南いさりび鉄道][青い森鉄道][三陸鉄道][IGRいわて銀河鉄道][秋田内陸縦貫鉄道][仙台空港鉄道][山形鉄道][会津鉄道]
関東:[わたらせ渓谷鐵道][野岩鉄道][ひたちなか海浜鉄道][鹿島臨海鉄道鉄道][関東鉄道][いすみ鉄道][小湊鐵道]
中部:[北越急行][えちごトキめき鉄道][あいの風とやま鉄道][富山地方鉄道][IRいしかわ鉄道][のと鉄道][富士急行][しなの鉄道][アルピコ交通][長良川鉄道][樽見鉄道][天竜浜名湖鉄道][三岐鉄道]
近畿:[近江鉄道][京都丹後鉄道]
中国・四国:[智頭急行][水島臨海鉄道][井原鉄道][錦川鉄道][土佐くろしお鉄道][阿佐海岸鉄道]
九州[平成筑豊鉄道][松浦鉄道][島原鉄道][南阿蘇鉄道][くま川鉄道][肥薩おれんじ鉄道]

1.JRグループダイヤ改正実施日
2.ダイヤ改正内容
JRグループ
大手私鉄
地下鉄・都市鉄道
地方民鉄・転換第三セクター

1.JRグループダイヤ改正実施日

2019年3月16日土曜日(以下特記無ければそのほか鉄道各社も同日ダイヤ改正)

2.ダイヤ改正内容

JRグループ

プレスリリース

東海道新幹線

昼間パターンダイヤ時間帯詳細記事

昼間も毎時3本で所要時間短縮へ！　東海道新幹線ダイヤ改正(2019年3月16日)

JR東海は12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( ２０１９年３月ダイヤ改正について )。今回はこのうち、東海道新幹線について見ていく。2019年3月16日全国一斉ダイヤ改正まとめについてはこちら！同日実施の東海道新幹線ダイヤ改正のうち、新大阪6時台発についてはこちら！1. 「のぞみ」毎時3本で所要時間短縮へ今回の2019年3月16日東海道新幹線ダイヤ改正では、N700Aの追加投入により「のぞみ」毎時10本中概ね毎時3本で東京～新大阪間の所要時間を3分短縮することとなった。もう少し細かく書くと、所要時間が短縮されるのは下り(新大阪・博多方面)は東京9～17時台及び20時台の毎時10分発山陽直通定期「のぞみ」、東京9～17時台及び20時台の毎時20分発新大阪行き多頻度「のぞみ」、東京9～17時台及び20時台の毎時40分発山陽直通多頻度「のぞみ」の概ね毎時3本の合計30本、上り(東京方面)は東京9～22時台の毎時33分着山陽直通定期「のぞみ」、東京10～22時台の毎時03分着新大阪始発多頻度「のぞみ」、東京10～22時台の毎時23分着新大阪始発定期...

新大阪6時台発詳細記事

増発でのぞみ毎時11本運転実施へ！　東海道新幹線ダイヤ改正(2019年3月16日)

JR東海は12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( ２０１９年３月ダイヤ改正について )。今回はこのうち、東海道新幹線の早朝時間帯の増発について見ていく。2019年3月16日全国一斉ダイヤ改正まとめについてはこちら！同日実施の東海道新幹線ダイヤ改正のうち、昼間のパターンダイヤ時間帯についてはこちら！1. 臨時「のぞみ」増発で毎時11本運転へ今回の2019年3月16日東海道新幹線ダイヤ改正では、臨時「のぞみ」が増発されることとなった。増発されるのは新大阪6時30分発臨時「のぞみ292号」東京行きで、全線所要時間は2時間29分となっていることからN700系専用運転になるものと思われる。現在、新大阪6時台発は定期「のぞみ」6本、臨時「のぞみ」(休日運休含む)4本の合計10本が運転されている。「のぞみ」毎時10本運転は2012年3月17日ダイヤ改正で一部の米原停車「ひかり」にN700系を導入することにより、一部の時間帯で下り(新大阪・博多方面)列車で導入されたのが初となっており、2014年3月15日ダイヤ改正より昼間のパターンダイヤ時間帯に実施を拡大す...

JR東海プレスリリース

「のぞみ」70本で所要時間3分短縮
- 東京9～17時台及び20時台の毎時10分発山陽直通定期「のぞみ」を3分短縮し、東京～新大阪間2時間27分運転に
- 東京9～17時台及び20時台の毎時20分発新大阪行き多頻度「のぞみ」を3分短縮し、東京～新大阪間2時間30分運転に
- 東京9～17時台及び20時台の毎時40分発山陽直通多頻度「のぞみ」を3分短縮し、東京～新大阪間2時間30分運転に
- 東京9～22時台の毎時33分着山陽直通定期「のぞみ」を3分短縮し、東京～新大阪間2時間27分運転に
- 東京10～22時台の毎時03分着新大阪始発多頻度「のぞみ」を3分短縮し、東京～新大阪間2時間30分運転に
- 東京10～22時台の毎時23分着新大阪始発定期「のぞみ」を3分短縮し、東京～新大阪間2時間30分運転に
新大阪6時30分発臨時「のぞみ292号」東京行き(N700系専用運転)を設定
東京毎時26分発名古屋行き「こだま」の名古屋到着時刻が概ね6分繰り上げ
東京毎時17分着名古屋始発「こだま」の名古屋発車時刻が概ね6分繰り下げ

山陽・九州新幹線

「のぞみ」詳細記事

のぞみ時刻変更で東京へ速達化へ！　山陽新幹線ダイヤ改正(2019年3月16日)

JR西日本は2018年12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( ２０１９年春ダイヤ改正について )。今回はこのうち、山陽新幹線「のぞみ」について見ていく。2019年3月16日全国一斉ダイヤ改正まとめについてはこちら！同日実施の東海道新幹線ダイヤ改正についてはこちら！1. 「のぞみ」毎時2本で時刻変更へ今回の2019年3月16日山陽新幹線ダイヤ改正では、東京毎時10分発/33分着定期「のぞみ」及び東京毎時40分発/03分着多頻度「のぞみ」が東海道新幹線内で所要時間を3分短縮することにより、この毎時2本で下り(博多方面)で運転時刻を3分繰り上げ、上り(東京方面)で3分繰り下げを行うこととなった。このうち東京毎時40分発/03分着多頻度「のぞみ」は700系でも運用可能であるが、N700系を増備したことによりN700系専用ダイヤとなった。山陽新幹線では2007年7月1日ダイヤ改正よりN700系運転列車が設定されているが、2008年3月15日ダイヤ改正でパターンダイヤ時間帯にもN700系専用ダイヤが進出し毎時1本がN700系専用ダイヤとなったほか、200...

「みずほ」「さくら」詳細記事

みずほに抜かされる定期さくら登場！　山陽・九州新幹線ダイヤ改正(2019年3月16日)

JR西日本は12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( ２０１９年春ダイヤ改正について )。またJR九州は12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( 筑肥線「糸島高校前駅」が開業します。香椎線が快適に生まれ変わります。 )。今回はこのうち、山陽・九州新幹線について見ていく。2019年3月16日全国一斉ダイヤ改正まとめについてはこちら！同日実施の東海道新幹線ダイヤ改正についてはこちら！同日実施の山陽新幹線ダイヤ改正のうち「のぞみ」についてはこちら！1. 「みずほ」時刻変更で久留米・川内停車定期化へ今回の2019年3月16日山陽・九州新幹線ダイヤ改正では、山陽・九州新幹線「みずほ」の運転時刻が変更となる。ここではJRおでかけネットに公表された時刻表から時刻の変更について見ていく。まずは下り(博多・鹿児島中央方面)から。新大阪11時08分発定期「さくら553号」鹿児島中央行きは定期「みずほ607号」に格上げされることになり、福山、新山口、新鳥栖、川内を通過とする一方、姫路に停車することとなった。これにより新大阪→...

JR西日本プレスリリース JR九州プレスリリース

東海道新幹線内「のぞみ」所要時間短縮により、運転時刻変更
ほぼ毎日運転の臨時「みずほ」1往復を定期列車に格上げ
一部の定期「みずほ」の久留米・川内停車化(それぞれ定期列車格上げ含め14本中3本停車)

東北・上越・北陸・北海道新幹線

東北・上越・北陸新幹線詳細記事

盛岡発着E2系定期運用消滅で東京発着定期はやて消滅へ！　東北・上越・北陸新幹線ダイヤ改正(2019年3月16日)

JR東日本は12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( 2019年3月ダイヤ改正について )。今回はこのうち、東北・上越・北陸新幹線について見ていく。2019年3月16日全国一斉ダイヤ改正まとめについてはこちら！1. 東京発着定期「はやて」消滅へ今回の2019年3月16日東北新幹線ダイヤ改正では、東京発着定期「はやて」が消滅する。東京発着の定期「はやて」は前回2018年3月17日ダイヤ改正で2往復が「はやぶさ」に格上げされ、残るは東京7時16分発「はやて119号」盛岡行き1本のみとなっていたが、今回のダイヤ改正でこの定期「はやて119号」もE5系運用に変更することから「はやぶさ」に格上げし、所要時間を東京〜仙台間で9分、東京〜盛岡間で10分短縮する。現在「はやて119号」は一ノ関で東京7時36分発「はやぶさ3号」新青森行き(「こまち3号」秋田行き併結)に抜かれるが、前回2018年3月17日ダイヤ改正で格上げされた定期「はやて」同様北上で抜かれることになりそうだ。これにより東京～盛岡間では定期「はやて」の運転を終了することとなった。ただ、以前出した...

北海道新幹線詳細記事

青函トンネルスピードアップで所要時間短縮へ！　北海道新幹線ダイヤ改正(2019年3月16日)

JR北海道は12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( 2019年3月ダイヤ改正について )。今回はこのうち、北海道新幹線と函館本線はこだてライナーについて見ていく。2019年3月16日全国一斉ダイヤ改正まとめについてはこちら！同日実施の東北新幹線ダイヤ改正についてはこちら！1. 青函トンネルで最高速度引き上げへ今回の2019年3月16日北海道新幹線ダイヤ改正では、青函トンネル最高速度が140km/hから160km/hに引き上げられることにより、奥津軽いまべつ～木古内間の所要時間が全便で短縮され、13往復中12往復で4分短縮する。これにより新青森～新函館北斗間は最速1時間01分から57分に、東京～新函館北斗間は最速4時間02分から3時間58分に短縮される。予測記事では鉄道・運輸機構の試算で青函トンネル内最高速度引き上げ時には3分の所要時間短縮が見込まれると試算されていたたが、実際にはさらに所要時間を短縮できたようだ。ただ予測記事でも扱ったが、貨物列車と線路を共用する三線軌条全区間で所要時間を短縮すると6分の所要時間短縮が図られるはずなので、今回の...

JR東日本プレスリリース JR西日本プレスリリース JR北海道プレスリリース

北海道新幹線青函トンネル内で最高速度160km/hに引き上げに伴い、所要時間を13往復中12往復で4分短縮、残る1往復も3分短縮
東北新幹線東京発着「はやて」が「はやぶさ」に格上げ、消滅
東北新幹線盛岡駅発着列車でのレールゴー・サービスを終了。レールゴー・サービスはE2系で実施されていることから、盛岡へのE2系定期列車乗り入れが廃止、盛岡発着定期「やまびこ」がE5系で統一
上越新幹線5往復にE7系導入、グランクラスは全てシートのみ営業
上越新幹線の一部「とき」で停車駅を削減し、速達化
北陸新幹線上野始発臨時「かがやき」設定