鉄道各社では2010年よりローカル線を中心に順次昼間に保守点検を実施し、夜間作業減少に伴う労働環境改善と割増賃金支払いの削減を図っている。
鉄道設備の点検には場合によって運休が必要なことから、この際に昼間の定期列車を運休させる必要がある。
2024年4月~2025年3月までに実施する昼間の保守点検実施箇所を一覧にして以下にまとめた。旅行の際には注意されたし。
2024年度保守工事に伴う運休一覧
以下の表は横スクロールできます。
会社名 | 路線名 | 運休区間 | 実施日数 | 1回あたりの連続運休時間 | 1日あたり運休本数 | 代行輸送 | 実施日 | 備考 | |||
JR北海道 | 宗谷本線 | 名寄 – 稚内間 | 2日間 | 昼 | 夜 | 11時間 | 9本(うち特急1本・臨時特急1本) | ○/× | 8月24日・9月23日 | 振替輸送は特急列車のみ | |
JR北海道 | 石北本線 | 北見 – 網走間 | 10日間 | 昼 | 6時間45分 | 11本(うち特急1本・臨時特急4本) | ○ | 9月30日・10月1日 – 10月4日・10月7日 – 10月11日 | |||
JR北海道 | 根室本線 | 厚岸 – 根室間 | 10日間 | 昼 | 8時間 | 6本 | ○ | 10月21日 – 10月25日・10月28日 – 10月31日・11月1日 | |||
JR北海道 | 日高本線 | 苫小牧 – 鵡川間 | 5日間 | 昼 | 8時間 | 6本 | ○ | 11月11日 – 11月15日 | |||
JR北海道 | 室蘭本線 | 長万部 – 東室蘭間 | 6日間 | 夜 | 5時間 | 3本 | ○ | 8月4日・9月29日・10月6日・10月13日・10月20日・10月27日 | |||
JR北海道 | 北海道新幹線 | 新青森 – 新函館北斗間 | 11日間 | 夜 | 8時間30分 | 2本(すべて新幹線) | × | 5月12日・5月19日・5月26日・6月2日・6月9日・6月16日・6月23日・6月30日・7月7日・7月14日・7月21日・7月28日 | |||
弘南鉄道 | 大顎線 | 大顎 – 中央弘前間 | 1日間 | 夜 | 10時間30分 | 6本 | × | 9月15日 | |||
JR東日本 | 奥羽本線 | 四ツ小屋 – 秋田間 | 5日間 | 夜 | 7時間 | 1本 | ○ | 5月12日・5月26日・6月9日・6月16日・7月7日 | 秋田駅線路移設 | ||
JR東日本 | 羽越本線 | 新屋 – 秋田間 | 5日間 | 夜 | 6時間 | 1本 | ○ | 5月12日・5月26日・6月9日・6月16日・7月7日 | 秋田駅線路移設 | ||
JR東日本 | 大湊線 | 野辺地 – 大湊間 | 15日間 | 昼 | 8時間 | 6本 | × | 4月2日 – 4月5日・4月16日 – 4月19日・5月8日 – 5月10日・6月4日 – 6月7日 | |||
JR東日本 | 八戸線 | 鮫 – 久慈間 | 3日間 | 昼 | 7時間30分 | 6本 | × | 5月28日 – 5月30日 | |||
JR東日本 | 花輪線 | 好摩 – 大館間 | 12日間 | 昼 | 7時間30分 | 7本 | × | 4月16日 – 4月19日・4月23日 – 4月25日・6月18日 – 6月19日・9月18日 – 9月20日 | |||
JR東日本 | 山田線 | 盛岡 – 宮古間 | 14日間 | 昼 | 6時間30分 | 3本 | △ | 4月1日 – 4月5日・4月15日 – 4月19日・4月22日 – 4月25日 | |||
JR東日本 | 山田線 | 盛岡 – 宮古間 | 28日間 | 昼 | 10時間 | 6本 | △ | 5月8日 – 5月10日・5月13日 – 5月17日・5月20日 – 5月24日・5月27日 – 5月31日・6月3日 – 6月7日・6月10日 – 6月14日 | |||
JR東日本 | 山田線 | 上米内 – 宮古間 | 32日間 | 昼 | 6時間30分 | 8本 | △ | 10月15日 – 11月15日 | 上米内~川内間期間中全便運休 | ||
JR東日本 | 釜石線 | 花巻 – 釜石間 | 6日間 | 昼 | 8時間 | 8本 | × | 4月2日 – 4月5日・6月18日 – 6月19日 | |||
JR東日本 | 北上線 | 北上 – 横手間 | 12日間 | 昼 | 7時間 | 4本 | × | 4月16日 – 4月19日・5月8日 – 5月10日・6月18日 – 6月19日・9月18日 – 9月20日 | |||
JR東日本 | 陸羽東線 | 鳴子温泉 – 新庄間 | 4日間 | 昼 | 5時間 | 2本 | × | 5月15日 – 5月17日・5月21日 | |||
JR東日本 | 大船渡線 | 一ノ関 – 気仙沼間 | 11日間 | 昼 | 7時間 | 8本 | × | 5月14日 – 5月17日・5月21日 – 5月24日・9月18日 – 9月20日 | |||
JR東日本 | 石巻線 | 小牛田 – 女川間 | 4日間 | 昼 | 3時間30分 | 4本 | × | 5月14日 – 5月17日 | |||
JR東日本 | 気仙沼線 | 前谷地 – 柳津間 | 3日間 | 昼 | 6時間 | 4本 | × | 10月22日 – 10月24日 | |||
JR東日本 | 左沢線 | 寒河江 – 左沢間 | 3日間 | 昼 | 5時間 | 2本 | × | 11月25日 – 11月27日 | |||
JR東日本 | 米坂線 | 米沢 – 今泉間 | 5日間 | 昼 | 4時間30分 | 3本 | × | 11月25日 – 11月29日 | |||
JR東日本 | 奥羽本線 | 福島 – 庭坂間 | 5日間 | 昼 | 16時間30分 | 13本 | × | 10月26日 | 福島駅線路切替 | ||
北越急行 | ほくほく線 | 十日町 – 犀潟間 | 4日間 | 夜 | 7時間 | 2本 | × | 11月23日 – 11月24日・11月30日・12月1日 | 薬師峠信号場線路撤去 | ||
JR東日本 | 東北本線 | 久喜 – 古河間 | 2日間 | 朝 | 夜 | 11時間 | 61本 | ○ | 4月28日 – 4月29日 | ||
JR東日本 | 烏山線 | 宝積寺 – 烏山間 | 12日間 | 昼 | 5時間 | 6本 | × | 10月8日・10月22日・11月6日 – 11月7日・11月12日 – 11月13日・11月15日・12月10日・1月14日・2月25日・3月25日 | |||
JR東日本 | 水郡線 | 常陸大子 – 磐城石川間 | 6日間 | 昼 | 4時間 | 2本 | × | 10月8日 – 10月10日・11月26日 – 11月28日 | |||
JR東日本 | 水郡線 | 上菅谷 – 常陸太田間 | 9日間 | 昼 | 4時間 | 4本 | × | 12月10日 – 12月12日・1月21日 – 1月23日・2月4日 – 2月6日 | |||
JR東日本 | 京浜東北線 | 品川 – 蒲田間 | 1日間 | 朝 | 昼 | 15時間30分 | 多数 | △ | 11月17日 | 大井町駅線路切替 | |
東京メトロ | 東西線 | 東陽町 – 西葛西間 | 2日間 | 朝 | 昼 | 夜 | 52時間 | 多数 | ○ | 5月11日 – 5月12日 | |
千葉都市モノレール | 1号線 | 千葉みなと – 県庁前間 | 1日間 | 夜 | 8時間 | 48本 | ○/△ | 11月16日 | |||
JR東日本 | 越後線 | 柏崎 – 吉田間 | 22日間 | 昼 | 5時間30分 | 3本 | × | 10月9日 – 10月11日・10月15日 – 10月18日・10月22日 – 10月25日・10月28日 – 10月31日 11月1日・11月5日 – 11月8日・11月12日 – 11月14日 |
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JR東日本 | 小海線 | 野辺山 – 小海間 | 9日間 | 昼 | 5時間30分 | 4本 | × | 11月5日 – 11月8日・11月11日 – 11月15日 | |||
長良川鉄道 | 越美南線 | 美濃市 – 北濃間 | 2日間 | 朝 | 2時間 | 2本 | × | 7月7日・8月4日 | |||
万葉線 | 万葉線 | 東新湊 – 越ノ潟間 | 7日間 | 朝 | 昼 | 夜 | 21時間 | 102本 | ○ | 9月4日・9月11日・9月17日・9月24日・10月2日・10月9日・10月15日 | 線路交換 |
福井鉄道 | 福武線 | 福井駅 – 神明間 | 6日間 | 夜 | 6時間30分 | 2本 | ○/× | 8月23日・8月26日・8月28日 – 8月29日・9月2日 – 9月3日 | ベル前駅北側大町踏切更新 | ||
JR西日本 | 越美北線 | 全線 | 6日間 | 昼 | 4時間30分 | 2本 | × | 5月14日・5月28日・6月11日・6月25日・9月10日・9月24日 | |||
JR西日本 | 小浜線 | 全線 | 7日間 | 昼 | 2時間30分 | 2本 | × | 5月14日・5月28日・6月11日・6月25日・9月10日・9月11日・9月24日 | |||
JR西日本 | 舞鶴線 | 全線 | 3日間 | 昼 | 5時間30分 | 14本(うち特急6本) | ○ | 9月17日 – 9月19日 | |||
JR西日本 | 草津線 | 貴生川 – 柘植間 | 3日間 | 昼 | 5時間 | 10本 | ○ | 11月20日 – 11月22日 | |||
JR西日本 | 関西本線 | 亀山 – 伊賀上野間 | 3日間 | 昼 | 5時間 | 10本 | ○ | 11月20日 – 11月22日 | |||
JR西日本 | 関西本線 | 亀山 – 柘植間 | 5日間 | 昼 | 5時間 | 10本 | ○ | 5月20日 – 5月21日・1月21日 – 1月23日 | |||
JR西日本 | 関西本線 | 伊賀上野 – 加茂間 | 8日間 | 昼 | 5時間 | 10本 | ○ | 4月22日 – 4月23日・10月22日 – 10月24日・11月6日 – 11月8日 | |||
JR西日本 | 関西本線 | 王寺 – 加茂間 | 1日間 | 夜 | 8時間 | 24本 | ○ | 4月13日 | 郡山―奈良間高架化へ向けた線路切替 | ||
JR西日本 | 和歌山線 | 高田 – 五条間 | 3日間 | 昼 | 4時間30分 | 10本 | ○ | 11月11日 – 11月13日 | |||
JR西日本 | 和歌山線 | 五条 – 橋本間 | 6日間 | 昼 | 5時間30分 | 10本 | ○ | 11月5日 – 11月8日・11月19日 – 11月20日 | |||
神戸電鉄 | 粟生線 | 小野 – 三木間 | 2日間 | 朝 | 昼 | 夜 | 36時間 | 多数 | ○ | 12月14日 – 12月15日 | 踏切道拡幅工事 |
JR西日本 | 山陰本線 | 城崎温泉 – 香住間 | 4日間 | 昼 | 5時間30分 | 10本(うち特急2本) | ○ | 10月2日 – 10月3日・10月30日 – 10月31日 | |||
JR西日本 | 播但線 | 福崎 – 寺前間 | 7日間 | 昼 | 5時間30分 | 13本(うち特急1本) | ○ | 10月23日 – 10月25日・10月28日 – 10月29日・11月5日 – 11月6日 | |||
JR西日本 | 播但線 | 寺前 – 和田山間 | 3日間 | 昼 | 4時間30分 | 8本(うち特急1本) | ○ | 10月23日 – 10月25日 | |||
JR西日本 | 赤穂線 | 播州赤穂 – 備前片上間 | 1日間 | 夜 | 8時間 | 1本 | ○ | 9月6日 | |||
JR西日本 | 赤穂線 | 備前片上 – 東岡山間 | 2日間 | 夜 | 7時間 | 4本 | ○ | 10月2日 – 10月3日 | |||
JR西日本 | 赤穂線 | 西大寺 – 東岡山間 | 2日間 | 夜 | 7時間 | 4本 | ○ | 11月6日 – 11月7日 | |||
JR西日本 | 福塩線 | 福山 – 府中間 | 1日間 | 夜 | 8時間 | 3本 | ○ | 9月8日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 岩国 – 柳井間 | 5日間 | 昼 | 3時間 | 5本 | ○ | 4月22日・5月13日・9月9日・9月30日・12月2日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 岩国 – 柳井間 | 2日間 | 昼 | 5時間 | 8本 | ○ | 10月28日・2月10日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 柳井 – 下松間 | 3日間 | 昼 | 4時間 | 6本 | ○ | 10月7日・11月11日・2月17日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 徳山 – 新山口間 | 2日間 | 昼 | 5時間 | 8本 | ○ | 6月17日・12月9日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 新山口 – 厚東間 | 2日間 | 昼 | 4時間 | 6本 | ○ | 10月21日・12月16日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 厚東 – 厚狭間 | 2日間 | 昼 | 5時間 | 8本 | ○ | 11月25日・1月27日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 厚狭 – 下関間 | 2日間 | 夜 | 6時間30分 | 2本 | ○ | 4月14日・9月22日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 小月 – 下関間 | 1日間 | 昼 | 5時間 | 12本 | ○ | 11月18日 | |||
JR西日本 | 岩徳線 | 川西 – 櫛ケ浜間 | 19日間 | 昼 | 6時間 | 4本 | ○ | 8月27日 – 8月30日・11月12日 – 11月15日・12月25日 – 12月27日・1月14日 – 1月17日・2月4日 – 2月7日 | |||
JR西日本 | 山陰本線 | 鳥取 – 倉吉間 | 51日間 | 夜 | 6時間30分 | 2本 | ○ | 10月14日 – 10月31日・11月1日 – 11月26日・11月28日・1月6日 – 1月12日 | |||
JR西日本 | 山陰本線 | 倉吉 – 伯耆大山間 | 53日間 | 夜 | 7時間 | 4本 | ○ | 1月13日 – 1月31日・2月1日 – 2月2日・2月10日 – 2月28日・3月1日 – 3月13日 | |||
JR西日本 | 山陰本線 | 大田市 – 浜田間 | 31日間 | 朝 | 夜 | 8時間30分 | 3本 | ○ | 11月18日 – 11月26日・11月28日 – 11月29日・12月1日 – 12月13日・12月15日 – 12月17日・12月19日 – 12月22日 | ||
JR西日本 | 山陰本線 | 浜田 – 益田間 | 28日間 | 夜 | 8時間 | 2本 | ○ | 1月13日 – 1月31日・2月1日 – 2月9日 | |||
JR西日本 | 因美線 | 智頭 – 鳥取間 | 21日間 | 朝 | 7時間 | 1本 | ○ | 12月3日 – 12月23日 | |||
JR西日本 | 木次線 | 宍道 – 木次間 | 9日間 | 昼 | 4時間 | 4本 | ○ | 5月19日・6月16日・7月21日・10月21日・11月18日・12月16日・1月20日・2月17日・3月17日 | 10月より第3日曜日から第3月曜日に変更 | ||
JR西日本 | 木次線 | 木次 – 備後落合間 | 9日間 | 昼 | 4時間 | 4本 | ○ | 4月11日・5月9日・6月13日・7月11日・9月12日・10月10日・12月12日・1月9日・3月12日 | |||
JR西日本 | 山口線 | 宮野 – 津和野間 | 16日間 | 夜 | 8時間30分 | 2本 | ○ | 9月5日 – 9月6日・10月22日 – 10月25日・10月29日・10月31日・11月1日・11月5日・11月7日 – 11月8日・11月19日 – 11月22日 | |||
JR西日本 | 宇部線 | 宇部新川 – 宇部間 | 1日間 | 夜 | 8時間 | 2本 | ○ | 9月24日 | |||
JR四国 | 予讃線 | 堀江 – 松山間 | 1日間 | 夜 | 6時間 | 4本(うち特急1本) | ○ | 9月21日 | 松山駅高架化工事に向けた線路切替 | ||
JR四国 | 予讃線 | 堀江 – 松山間 | 2日間 | 朝 | 夜 | 7時間30分 | 7本(うち特急2本) | ○ | 9月28日 – 9月29日 | 松山駅高架化工事に伴う線路切替 | |
JR四国 | 予讃線 | 松山 – 北伊予間 | 2日間 | 朝 | 夜 | 8時間 | 6本(うち特急2本) | ○ | 9月28日 – 9月29日 | 松山駅高架化工事に伴う線路切替 | |
JR九州 | 鹿児島本線 | 大牟田 – 植木間 | 2日間 | 昼 | 4時間30分 | 39本 | × | 11月11日・11月18日 | |||
JR九州 | 長崎本線 | 喜々津 – 長与間 | 3日間 | 昼 | 5時間30分 | 7本 | × | 11月5日 – 11月7日 | |||
JR九州 | 三角線 | 宇土 – 三角間 | 2日間 | 昼 | 7時間 | 12本 | × | 10月21日・10月28日 | |||
JR九州 | 日豊本線 | 佐伯 – 延岡間 | 4日間 | 昼 | 6時間 | 6本(全て特急) | × | 5月28日・6月25日・10月29日・11月26日 | |||
JR九州 | 日豊本線 | 西都城 – 国分間 | 12日間 | 昼 | 5時間 | 8本(うち特急6本) | × | 5月7日・5月14日・5月21日・5月28日・11月5日・11月6日・11月12日・11月13日・11月19日・11月20日・11月26日・11月27日 | |||
JR九州 | 豊肥本線 | 宮地 – 三重町間 | 1日間 | 昼 | 6時間30分 | 11本(特急は平常運行) | × | 9月19日 | |||
JR九州 | 豊肥本線 | 宮地 – 中判田間 | 5日間 | 昼 | 6時間30分 | 17本(特急は平常運行) | × | 6月20日・10月17日・11月19日 – 11月21日 | |||
JR九州 | 日南線 | 青島 – 油津間 | 8日間 | 昼 | 5時間30分 | 8本 | × | 10月28日 – 10月29日・11月5日 – 11月6日・11月8日・11月11日 – 11月12日・11月14日 | |||
JR九州 | 肥薩線 | 吉松 – 隼人間 | 9日間 | 昼 | 5時間30分 | 6本 | × | 4月24日・5月22日・6月26日・9月25日・10月23日・11月27日・12月25日・1月22日・2月26日 | |||
JR九州 | 指宿枕崎線 | 山川 – 枕崎間 | 8日間 | 昼 | 6時間30分 | 3本 | × | 4月17日・5月15日・6月19日・9月18日・10月16日・11月20日・12月18日・1月15日・2月19日 | |||
沖縄都市モノレール | ゆいレール | 那覇空港 – 牧志間 | 2日間 | 朝 | 昼 | 夜 | 29時間 | 多数 | ○ | 6月29日 | 6月30日も実施予定だったが工事完了のため 24時間繰り上げて運転再開 |
結び
鉄道の安全輸送には保守点検が必要だ。労働環境改善を図るため列車を運休し昼間に行うのもわかる。
が、そもそもこれらの路線はすべてを存続する必要はあるのだろうか?
バス転換してしまえば道路保守工事による遅延はありますが、運休する必要はなくなります。
昼間に運休してほしくないのであれば、バス転換を積極的に進めるべきでしょう。
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