2本増投入で最短2分30秒間隔で無料バス代行廃止へ！　ソウル首都圏電鉄金浦ゴールドラインダイヤ改正(2024年9月30日)

金浦ゴールドラインは2024年9月25日、プレスリリースにて9月30日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこれについて見ていく。

1. 金浦ゴールドラインで平日朝夕に増発へ！

今回の2024年9月30日金浦ゴールドラインダイヤ改正では、2024年8月30日金浦ゴールドラインダイヤ改正以来約4か月ぶりにダイヤ改正を行う。

今回のダイヤ改正では平日朝夕に増発を図る。

今回のダイヤ改正に合わせ車両を2本増投入し2両編成26本から2両編成28本に増強した。これにより平日朝は2分40秒間隔から2分30秒間隔に短縮し輸送力を6.7%増加、平日夕方は2分50秒間隔から2分40秒間隔に短縮し輸送力を6.3%増加することとなった。

なお平日昼間・土休日昼間は6分間隔(毎時10本)のまま変わりないため、昼夕輸送力比は47.2%から44.4%に変更することとした。無人運転なのだから昼間5分間隔に増発しようというのはないのだろうか。

これにより平日は151往復から158往復に7往復増発することとなった。

2. 無料バス代行廃止へ！

今回の2024年9月30日金浦ゴールドラインダイヤ改正では、平日朝の九来～陽村間の列車運転を再開した。

金浦ゴールドラインでは平日朝の最混雑区間での輸送力確保のため、平日朝7時00分～9時00分ごろは全列車金浦空港～九来間の折り返し運行とし、九来～陽村間は無料バス代行を行っていた。

が、今回の2024年9月30日金浦ゴールドラインダイヤ改正に向けた車両増備により車両が必要数足りることとなったことから平日朝も九来～陽村間の列車運転を再開、暫定措置で行っている平日朝実施の九来～陽村間無料バス代行輸送も取りやめた。

九来～陽村間はおおむね3本に1本が陽村発着となるため昼間はは18分間隔での運転となっているが、平日朝夕は5本に1本を陽村発着とするため平日朝は約12分30秒間隔、平日夕方は約13分20秒間隔での運転となる。無料バス代行だった際は平日朝におおむね5分間隔で運行していたためそれと比べれば減便しているが、金浦

3. 結び

今回の2024年9月30日金浦ゴールドラインダイヤ改正では、車両増備を行ったことで増発を図ることとなった。

今後金浦ゴールドラインでどのようなダイヤ改正を実施するのか、楽しみにしたい。

関連情報:2024年9月30日平日運転時刻表公示 – 金浦ゴールドライン